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       1、BIM应用概况：
       鹿丹村站是深圳地铁9号线第19个车站，建筑面积为16039㎡，为地下三层岛式结构，共设置4个出入口、3组风亭。站后机电工程包括强电、弱电、通风与空调、给排水及消防等。BIM技术应用贯穿始终。
       2、BIM应用范围
       2.1 可视化设计
       基于传统CAD平台的二维设计，使用平、立、剖等三视图的方式表达和展现自己的设计成果。传统的平面设计成果为一张张的平面图，并不直观，工程中的综合管线只有等工程完工后才能呈现出来，而采用三维可视化的BIM技术却可以使工程完工后的状貌在施工前就呈现出来，表达上直观清楚。
       BIM应用的首要步骤是对二维图纸进行解析，将图纸内容转化成三维模型，即各个专业的建模过程。建模的速度取决于两大因素，一是BIM软件操作的熟练程度，二是族库的丰富程度。在BIM小组成立之初，项目部便拟定了BIM人才培养计划，对外与业主及其他施工单位交流学习，对内参与公司组织的专业培训，不断提升软件水平，目前项目BIM工程师已经达到了快速建模的要求。另外，借助公司广阔平台，实现丰富的族库资源共享，解决了软件自身族库不完善的问题。

       随着360云平台的推广，项目部不断对技术人员开展应用培训，本项目各技术人员均能够独立操作Glue、Field等360云平台软件，在施工过程中发现问题后亦能**ipad记录形成报告，从而及时通知相关责任人跟进问题，并作出相应整改措施，整个施工过程的效率大大提高。
       3、BIM应用总结
       项目部自开展BIM工作以来，不断学习，不断探索，期间取得不少成果。三月份受邀到地铁集团做BIM经验交流、四月份获得南方公司**阶段BIM深化设计**名、**近又受邀参加中国建设工程BIM大赛……今后项目部还会继续研究BIM技术的应用，将BIM技术不断推广。
在地铁工程中，**BIM技术能够使设备区走廊，冷水机房等狭窄区域管线排布更在合理，便于施工及后期维护。三维模型相比图纸更加直观，便于向业主介绍工程的情况，施工进度等信息，也可作为体现企业形象及科技实力的指标，有利于与业主更好地合作，及进一步开拓市场。