广州无人机驾驶证培训班

为什么要考取民航局无人机驾驶员合格证？

2016年9月中国民航管理局发布新的 《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，2016年7月发布咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。目前，由于无人机的购买没有管制， 导致无证“黑飞”现象时有发生，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故非常多，对于社会存在愈来愈大的风险。新的管理办法的强制规定了无人机驾驶员必须持有合格驾驶证，国内对黑飞的管制将日趋严格，无证驾驶将面临越来越严格的处罚。所以对于拥有无人机的人士，黑飞的风险将越来越大，无人机黑飞将面临类似汽车黑驾的法律和财产风险。所以你想规避这类风险，就得取得“无人机驾驶员合格证”。

培训内容：

本课程从了解飞行器的历史出发，介绍了飞机飞行的简单空气动力学，详细讲解了纸飞机以及初级三项竞时航模的制作；重点介绍四旋翼无人机的应用及飞行原理、四旋翼无人机的基本组成部分，以图文结合的方式，详细介绍如何组装一台四旋翼无人机、如何将无人机调试到能够安全稳定的飞行状态，课程最后还介绍了四旋翼无人机的飞行技巧和方法，以及练习时需要注意的事项。

培训目标：

本课程内容使用图解和结论性的介绍较多，使较为深奥和枯燥的无人机知识变得浅显易懂、简单易学，能够让青少年很好地体验到组装调试和操纵无人机的乐趣，可以很好地激发青少年学习无人机知识的兴趣，为将来深入学习无人机打下良好的基础。

从业两年的无人机驾驶员，其月薪能达到甚至超过万元。以航拍的飞控手为例，其日薪在1000元到1500元左右。在某无人机商学院学完无人机驾驶员培训刚毕业的学员月薪在6000起，对于那些毕业就想拿到1-2万的高薪，需要不断提升技能。

中国AOPA执行秘书长柯玉宝也曾表示，技术好的无人机驾驶员月薪甚至能达到2万元以上，如果承担复杂的飞行任务，还会有额外的项目分成，就业前景不错。

多旋翼无人机：多旋翼无人机是一种具有三个以上旋翼轴的特殊的无人机驾驶直升机，它主要是通过每个轴上的电机转动带动旋翼，从而产生推力。它主要是通过改变不同旋翼之间的相对转速，来改变单轴推进的大小，从而达到控制飞行器的运行轨迹的目标。多旋翼不要看好多“翅膀”就觉得很厉害，其实它是无人机里**的机型。由于相对来说它的重量比较轻，所以它的抗风性比较弱。虽然多旋翼的应用范围是非常广泛的，但是它的有效荷载有限重量较轻，不过当前大部分人报考的机型还是多旋翼，因为它的应用最为广泛并且市场上好多无人机都是多旋翼无人机。

固定翼无人机：固定无人机的外形是三种机型中最接近飞机的一种机型，它具有很强的续航能力，一般比较远啊的航程飞行任务都是使用固定翼无人机。并且的它的飞行高度也是三种机型中最高的。但是由于他需要在水平起降过程中需要有巨大的空间，并且相较于其他两种机型它的机动灵活性能也比较低，应用范围也没那么广泛主要应用于军事、电力巡检、测绘等任务，所以目前考试固定翼无人机的人不太多。

直升机型无人机：这种无人机的外形和直升机的外形差不多一样，也是单旋翼并且带有尾桨的构造，这种构造使直升机具有可垂直起降、载重量大、机动性高、悬停滞空时间长等优势。虽然直升机型无人机具有这么多优势，但是它的价格也是三种机型里价格最贵的一种机型，在具体的操作过程中也没多旋翼无人机那么灵活，并且它的维护要求也比较高，它主要适用于适合专业飞手用来搭载大型设备进行飞行作业。

大家培训考试只能考一种机型的话可以选择多旋翼无人机，因为它的行业应用和就业面最为广泛。当然了具体选择考哪种机型的无人机驾驶证还需要根据个人的需求和未来职业规划来定。广州迪飞无人机驾驶员培训中心具有“中国航空器拥有者及驾驶员协会-Aircraft Owners and Pilots Association Of China(AOPA-China)”认可的“民用无人机驾驶航空器系统驾驶员训练机构”培训资格的企业。研发的无人机具有自主知识产权，已获得多项专利。2万平方米的飞行空域，可用于各类无人机的飞行测试和飞行教学，已成为多家院校的校外实训基地。