UG零件产品编程课程大纲
软件入门及基本操作
1> 学前培训(介绍上课时间及上课方式)
2> UG软件的介绍及安装
3> 如何学好这么课程(掌握学习方法)
4> 软件整体界面及其功能的介绍
5> 自定义角色文件的加载及创建快捷键
6> 鼠标的使用,视图,背景,隐藏,图层的管理及使用
7> 文件管理(保存,打开,新建。转档)
草图命令的详细讲解
草图是绘图建模的基石,后面的实体建模及其曲面造型都是**草图转变而得到的.
对常用草图命令 的详细讲解,让学员懂得如何绘制草图
过大量的二维草图练习,让学员懂得看图,识图,绘图.熟练掌握草图之间的 约束关系.
基于UG的汽车车身造型设计
1.1 车身造型设计思路
车身外形各曲面要求光滑拼接、圆滑过渡,遵从光顺原理,其设计、制造工艺水平直接影响汽车的运动性能和经济、环保性能[3、4]。设计思路遵循以下要点:
(1)先整体后局部
先整体后局部就是先利用UG的草图功能绘制出不同的2D和3D轮廓和控制曲线,为建面做好基础。
(2)曲面由大到小
所谓由大到小有两个意思,即在创建曲面时,先做出大的面作为基础曲面,这些面决定了整个模型的形状与基础,然后在该基础上添加或裁减出其他曲面。第二层意思是创建大曲面,比目标曲面的形状要大,方便以后对曲面进行编辑和再创建,确保产品模型尺寸符合设计要求。
(3)曲面连接光滑
创建曲面时,尽量减少曲面的数量,并在曲面连接的地方添加不同的连接约束。创建光滑过度衔接的曲面。
(4)辅助曲线和曲面
以上内容都是在曲线和曲面的基础上创建的,所以辅助性的曲线和曲面也是很重要的工具。
1.2 基于UG软件的汽车车身实体建模
1.2.1 绘制主体曲线
绘制主体曲线时,选择草图选项,然后参考边界对象,利用草绘工具,绘制出汽车车身的宽度方向轮廓线,并在其上创建基准点作为下面构建曲线的参考点。绘制不同的控制曲面,如图1所示。
1.2.2 添加车身样条曲线
样条曲线是产品设计必备的曲线,主要是在完整产品的表面或部件之间添加必要的连接曲线槽,它不仅可以缓冲单调的整体曲面感,还可以在部件间给出必要的装配间隙,便于产品的配套组装。
1.2.3 创建各个主体曲面
曲线创建以后需要作出各个曲面,如车顶曲面、发动机盖曲面等,有了曲面才能出现比较直观的模型效果,如图2所示。
按照车顶盖的创建方式创建其他主体曲面,再采用拉伸裁剪等工具去除不良或者不需要的部分,利用造型曲线和曲面特性直接填补裁剪的曲面,对整体作修改,使整个车身看上去更美观,如图3所示。
**镜像、缝合等工具转化为曲面体后,再利用加厚工具对曲面体加厚,使之实体化,**后整个车身就完成了,如图4所示。
1.2.4 后期处理
完成实体模型后,可以利用渲染工具对其进行后期处理,达到自己想要或者要求的效果,使得整个车身更真实、美观和生动。
UG 在机械设计中的应
一般电极及特殊电极的加工流程思路
1 > 电极的摆放
2 > 电极的加工流程及思路
3 > 电极切削参数及火花位的设置(余量,假刀)
4 > 骨位电极的加工思路
5 > 多电极排成条加工方法
6 > 电多电极锁板加工方法
7 > 普通机与高速机电极加工参数
校企合作,推荐就业
本培训拥有市面上主流的三菱、法兰克、新代等机床操作系统供学员现场实操
从软件的建模绘图,到编写刀路程序,然后上机加工,从理论到实操。所有环
节都是不限学时,学会为止。采用小班教学,确保每个学员的学习质量,每个
学员都能把自己编好的程序**机床现场加工出来,杜绝纸上谈兵,确保每个
学员学有所成,学有所用。深圳卓越数控培训,学习,一路与你相伴!
简历写作及就业指导
面试也是一门学问。首选老师指导学员写出符合各自的简历。然后针对每个学员自身的基
础及学习情况推荐不同的岗位。传输在面试过程中的技巧及后续在工作中要注意的事项。