安顺城乡规划师网校

　　51. 居住用地的规划的原则：居住用地规划要作为城市土地利用结构的组成部分，协调与整合城市总体的功能、空间与环境关系，在规模、标准、分布于组织结构等方面，确定规划的格局与形态;居住用地规划组织要尊重地方文化脉络及居住生活方式，体现生活的秩序与效能，贯彻以人为本的原则;居住用地的规划，要重视居住地域同城市绿地开放空间系统的关系，使居民更多的接近自然环境提高居住地域的生态效应;居住用地规划要遵循相关的用地与环境等的规范与标准，在为居民创造良好的居住环境的前提下，确定建筑的容量、用地指标，并结合地理的、经济的、功能的因素，提高土地的效用，保证环境质量;城市居住地区作为定居基地，具有地域社会即社区的性质，居住地由规划要为营造安定、健康、和谐的社区环境，提供空间与设施支持。

　　52. 城市居住地在城市总体规划布局中的分布，主要由以下方式：集中布置、分散布置、轴向布置。

　　53. 城市居住地的组织是基于居民对基本生活设施的需求，以及对设施的使用频繁程度，同时结合城市道路系统与网络的构筑，在保障居民甚或的方便性、舒适性、安全性，和土地利用合理性的条件下，对居住用地赋以一定的构成形态与机能。

　　54. 工业是现代城市发展的主要因素。

　　55. 城市中工业布置的基本要求：工业用地的自身要求、交通运输的要求、防止工业对城市环境的污染、工业区与居住区的空间关系。

　　56. 工业用地的具体要求有如下几个方面：用地的形状和规模、地形要求、水源要求、能源要求、工程地质，水文地质与水文要求、工业的特殊要求、其他要求。

　　57. 铁路运输的特点是运量大、效率高、运输费低，但建设成本高，用地面积大，并要求用地平坦。

　　58. 水路运输费用最低。

　　59. 公路运输机动灵活、建设快、基建投资少，是城市的主要运输方式。

　　60. 连续运输效率高，节约用地，并可节约运输费用和时间，但建设投资高，灵活性小。