说起造价工程师的培训机构，就不得不提环球网校，环球网校的建筑类培训考试在考生中是大名鼎鼎，造价工程师更是重中之重。首先，环球网校造价师课程老师好，经常有考生问：造价工程师哪些老师讲的好，环球网校就是最好的答案，比如计价的柯洪老师，这是业内公认的计价最强，没有异议，还有案例和土建的王双增老师，王双增老师可以说是建筑培训行业的领军人了，无人不知无人不晓。其次，环球网校提供直播和录播两种辅导方式，考生在录播过程中遇到的任何问题，都可以到直播中直接向老师提问，效果大大增加，最后，环球网校造价课程内容丰富，有适合不同复习阶段，不同基础水平的考生，考造价，选择环球网校，是大多数人的选择。
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讲师大咖面对面，有问有大收获多。当快速路单向机动车道数小于3条时，应设不小于3.0m的应急车道。当连续设置有困难时，应设置应急停车港湾，间距不应大于500m，宽度不应小于3.0m.
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m，基底面以1：5向内倾斜，砌石高度为2～15m，砌石路基应每隔15～20m设伸缩缝一道。
护肩应采用当地不易风化片石砌筑，高度一般不超过2m，其内外坡均直立，基底面以1：5坡度向内倾斜。
护脚由干砌片石砌筑，断面为梯形，顶宽不小于1m，内外侧坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超过5m.在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，台阶底应有2%～4%向内倾斜的坡度，高速公路、一级公路，台阶宽度一般为2m.
面层、基层和垫层是路面结构的基本层次，为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，下一层应比其上一层的每边宽出0.25m.
道路橫坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定，宜采用1%～2%.快速路及降雨量大的地区宜采用1.5%～2%;严寒积雪地区、透水路面宜采用1%～1.5%.保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%.路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%.
大、中型停车场出入口不得少于两个，特大型停车场出入口不得少于三个，并应设置专用人行出人口，且两个机动车出入口之间的净距不小于15m.停车场的出口与入口宜分开设置，单向行驶的出(入)口宽度不得小于5m，双向行驶的出(入)口宽度不得小于7m.小型停车场只有一个出入口时，出(入)口宽度不得小于9m.
停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%.出入通道的最大纵坡为7%，一般以小于等于2%为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4%～0.5%.
公共交通站点站台高度宜采用0.15～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m.
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