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环球网校 消防工程师培训

消防师 课件

发布时间:2019年09月12日

课程介绍

一级消防工程师培训必选环球网校,经常有考生问:一级消防工程师哪些老师讲的好,说明老师的重要性。消防几位业内有名的老师都在环球网校讲课,比如有案例活化石之称的刘天龙老师,被考生称为"大黄蜂的"黄明峰老师,其他如孟川,葛磊老师等也是一线讲师,环球网校消防工程师课程内容丰富,有各种套餐可供考生选择,无论是零基础考生,还是基础不错的老考生,都能找到适合自己的课程,保障顺利通过考试,是消防工程师考生的首选网校。

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一级消防工程师《零基础精英班》

主讲老师:刘哲,吴宇,李军荣

适合专业:技术实务、综合能力、案例分析

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一级消防工程师培训《全程班》

主讲老师:刘哲,吴宇,李军荣

适合专业:技术实务、综合能力、案例分析

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课程详情

  • 零基础
    精英班
    单科:2100元适合学员:第一次考、往年裸考、零基础、自律性差、需案例专项强化的学员; 套餐内容:备考指导,教材精讲,习题班,现场实操班,直播互动班,考点强化班,模考试题班,真题解析班、内部资料、内部密卷、直播密训、案例特训班; 套餐服务:24小时内答疑,服务Q群,学习计划,每日一练,短信提醒;
  • 全程班
    单科:999元适合学员:第一次考难以入门,零基础自律性差、需案例专项强化的学员; 套餐内容:备考指导,教材精讲班,习题班,真题解析,重点串讲,精华试卷,专项突破,高频考点历年真题; 套餐服务:案例特训:预设答题模板,剖析捡分方法,专属学习计划,24小时内答疑,直播授课/答疑,短信提醒;

师资详情

葛磊

紧扣考纲教学严谨实战性很强立即试听
硕士学历,全国一级消防工程师。消防工程师考前辅导经验丰富,且有多年消防方面实际工作经验,在消防工程师培训方面有一套独特的授课方法。 葛磊老师讲课通俗易懂,深入浅出,举例很生动,教你建立整个章节的框架,把一个个知识点联系起来帮你记忆,零基础的听起来也比较轻松。归纳总结和答题技巧非常实用。
黄明峰

黄明峰

紧扣考试大纲教学严谨资深讲师立即试听
中国矿业大学硕士,9年高校教师经验;教学经验丰富,讲课极具亲和力,善于归纳重点,复杂问题简单化讲解。
李钰

李钰

通俗易懂讲课思路清晰循循善诱立即试听
硕士,某大学副教授,硕士生导师,科研方向为火灾科学与消防工程;资深建筑防火研究专家,连续24年研究建筑设计防火规范,主持、参与了近10项消防课题研究;主编十二五、十三五规划教材《建筑消防工程学》;中国建筑学会建筑防火综合技术学术委员会委员,中国灾害防御协会风险分析专业委员会委员,环球网校独家授课讲师。

孟川

业内泰斗培训首选老师提分率高立即试听
西安建筑科技大学硕士,前中国人民武装警察部队学院副教授;2000年至今,长期从事消防工程、建筑消防设施等方面的教学和科研工作;15年消防专业院校授课经验,主编参编多部消防类大学教材,并在《消防科学与技术》等多种国家级核心期刊发表文章,环球网校独家网络授课老师。

培训流程

第一阶段
夯实基础,时间:7月--8月; 课时:合计25小时; 班次:教材精讲班、考前复习指导、熟读精学教材考点!
第二阶段
强化提高,时间:9月; 课时:合计15小时; 班次:考题预测、模考试题、真题解析、强化巩固重点难点!
第三阶段
冲刺飞跃,时间:10月; 课时:1.5小时/科; 班次:内部密卷、内部资料、考前冲刺提分!
第四阶段
临考通关,时间:11月; 课时:2小时; 班次:案例考前直播密训、精准预测保障!

    移动课堂


  • 听课

    课程与PC端同步更新,充分利用零碎时间。
  • 做题

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 答疑

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 直播

    讲师大咖面对面,有问有大收获多。

学习资料

  进入夏季以来,汽车火灾,尤其是公交车火灾高发。市消防局日前发布逃生自救技能。

  近日,本市发生多起公交车自燃事件,虽然没有造成人员伤亡,但也给市民安全出行敲响了警钟。

  消防部门介绍,汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。预防汽车自燃,要做好以下几点:做好日常检查,防止电路老化;警惕车内异味,如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟,应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器,定期检查是否有效。

  此外,消防部门提醒广大市民,在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境,看清公交车逃生锤及逃生窗口位置,了解灭火器摆放位置,以备不时之需。同时,掌握自救逃生技能,可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。

  消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。

  车门逃生。在公交车遇险时,驾驶员第一反应就是停车、开门,疏导乘客下车。但在特殊情况下,如车辆受损断气、断电时,司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下,乘客一定要镇定,在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。离门近的乘客只要将此安全阀旋转,车辆就会释放气压,然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中,上诉方法无法打开车门,千万不要试图强行开车门,因为车门可能因撞击或高温变形,一般的破拆工具都很难打开,不要浪费宝贵的逃生时间,应选择从车窗逃生。

  车窗逃生。如果是滑动车窗,乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗,则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。一般情况下,车门对面的一侧,前后应该都有安全锤,安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。如果一时无法找到安全锤,可以选择用尖状硬物,如钥匙等击碎玻璃。

  天窗逃生。一些公交车配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手,可以将天窗打开,打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客,在危急关头,可为少数乘客多提供一种逃生方法。

  车外营救。公交车的运行线路大多在市区,其线路上通常会有很多行人及司机,如果车辆出现事故,这些人通常会对其进行营救,如果发生车门打不开的情况,车外人会找东西打碎玻璃等。与此同时请注意,现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀,车外人员只要旋转该安全阀,也能开启车门