一盏课堂产品经理培训
产品经理基础就业班
快速咨询西安临潼区产品经理学校
来源：教育联展网 编辑：渐渐 发布时间：2019-08-29
导语概要
西安临潼区产品经理学校 ？小编推荐西安一盏课堂，西安一盏课堂是知名品牌,**执教、通俗易懂、深受广大学员所欢迎。下面是小编整理的西安临潼区产品经理学校 的一些资料，仅供参考。
西安一盏课堂产品经理课程
产品经理
课程介绍
-
课程方式：
采用小班制公开课模式
课程对象：
市场部需求分析和产品策划人员等
-
课程时间：
内训时间地点由企业指定
课程费用
请咨询客服
-
课程内容
数据分析
产品数据分析方式,数据分析框架,数据案例分析后台架构
后台与前台的关系,后台产品方案,后台需求原型 -
课程特色
针对性:企业自己的案例和业内标杆企业案例结合，讲师针对性讲解。
系统性:研发企业的研发实践和产品管理经验总结，课程系统全面。
实战性:从市场需求到产品规划整个过程中具体工具和方法介绍，实战！
实操性: 小组方式实际演练，体会上述工具在市场需求分析、产品规划中的运用
产品经理前景
在产品管理中，产品经理是领头人，是协调员，是鼓动者，但他并不是老板。作为产品经理，虽然针对产品开发本身有很大的权力，可以对产品生命周期中的各阶段工作进行干预，但从行政上讲，并不像一般的经理那样有自己的下属，但他又要调动很多资源来做事，因此如何做好这个角色是需要相当技巧的。
对于大公司而言，产品经理是一个非常重要的角色。因为产品经理要负责整个产品的成败，所以从研发到生产到销售，产品经理都有权进行干涉。但是在小公司境遇就不尽相同，权力会相对小一些，但是产品经理对于提高自己的创新能力，选择创业是非常有帮助的。产品经理一般由产品专员发展而来。
一盏课堂 机构介绍
-
关于一盏课堂
一盏课堂IT (隶属于北京一盏科技有限公司) , 创始团队均来自BAT ,专注于互联网行业T培训,是集Web前端开发、产品经理、互联网运营、PS平面设计、软件开发于一体的专业机构。 所有导师均出自百度、腾讯、阿里、京东、网易等互联网大公司，且具备多年的实践与教学指导经验,毕业学员全员就业，累计已有.上万学员毕业,高薪者数不胜数,且遍布各大互联网公司。 一盏课堂致力于打造专业有效的互联网行业IT培训！
一盏课堂 口碑的保证
-
四大服务保障品质
行业顶尖专业度，
让课程１００％专业实战训练 -
ＢＡＴ**授课
**一对一指导，
**指导学习 -
每期课程案例更换
因为互联网在变，
这才是真正的互联网技能训练 -
１００％就业
平均就业薪酬，
高２０％以上 -
超高口碑不怕比
８０％以上的学员
来自老学员推荐
产品经理技巧
据统计，“产品经理”是目前互联网行业非技术类热门岗位。人才需求量大、人员素质要求高、薪酬待遇较好，无论是毕业生还是已经有一定经验的在职人士，择业跳槽时，对产品方向的应聘偏好高。
非常有趣的是，互联网产品经理，对专业背景没有严格的要求，换句话说“人人都可以是产品经理”，因为没有哪个大学专门开设“产品经理”专业。对专业没有要求，其实是难的岗位，原理上和销售型岗位是类似的，人人都能做，但能够做得足够好的，却是凤毛麟角。
产品经理阶段
合格的产品经理
这是产品经理的中坚梯队，他们坚实沉着，根据上层的目标上传下达，做产品、带项目、运营、数据分析、产品优化等好不热闹，这一类的产品经理有了一些常见的标识：能对老板汇报、逻辑思维强、能和技术沟通、还能和设计劈劈情操，整合八仙过海各显神通的角色对产品的精确把握，随着产品发展自身能力也逐步提升
相关问答
考试资讯
揭秘2019年共享汽车行业五大发展趋势
近年来，随着共享单车、网约车的兴起，“共享”概念逐渐深入人心，共享经济理念的渗透让更多用户愿意尝试共享产品。共享汽车通过提供汽车使用权代替拥有权的方式，为城市出行提供了一种新的选择，能够满足用户个性化的出行需求。
新能源汽车的特性使其在共享汽车领域有天然优势：新能源汽车技术的发展，将大大降低电动车的成本，进一步提升电动车的性能。从2014年开始，新能源汽车的产销量进入高速增长周期，2018年前11个月，新能源汽车产量达105.4万辆，销量达103万辆。根据我国新能源汽车技术路线图，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。
各个省市不同职能部门从推广新能源汽车、解决城市出行问题和智慧城市布局等多个角度设立政策鼓励和促进共享汽车行业的发展。
共享汽车是重资产并需要多方协作的行业。共享汽车运营商作为共享汽车行业的核心组成部分，首要解决的是汽车采购的问题，共享汽车运营车辆目前包含燃油车和新能源车，未来将以新能源车为主；网点建设、车牌保险、日常保养和车辆调度等多个方面的组织工作也由共享汽车运营商完成。共享汽车的客户可以是个体用户，也可以是产业园区和政府机构。客户在使用共享汽车时，需要缴纳押金或使用芝麻信用等实现免押，最后采用移动支付方式自助进行结算。根据运营商的设计，还车主要有两种方式：采用无固定停车点（A2X）或选择运营商指定的网点进行停车（A2B）。
行业发展进入调整阶段，公司发展开始分化。早在2010年，车纷享就开始探索共享汽车；2013年，以微公交、EVCARD为代表，更多平台进入共享出行领域；2015年以后，资本和汽车产业链纷纷布局共享汽车行业，如首汽集团推出GoFun出行，资本的涌入刺激了行业迅猛扩张，共享汽车企业一时达到上百家；2017年开始，行业发生分化，有实力的企业独占鳌头，实力不佳的企业逐步退出市场。