上海二级注册建筑师培训

　　2003管线综合题出得有问题，管线综合毕竟市政方面人士是专家，有一些具体到技术层面的规定与建筑总图，规划专业不一样。

　　出题也不好出，因为规范规定得过于死，这样太古板，不能考察设计人员能力，难一点又超出建筑师能力范围---这一点很像结构计算题。

　　管线综合恐怕以后不会出，这部分内容还是知识题出比较好，作图无非是：管沟尺寸定位(埋深，间距)，管沟构造作法，管子水平布置(答案可能比较多，和场地排水一样)，管道竖向层次、间距、埋深，共同沟设置，检查井设置-------不好出题

　　2003年两点：共同沟设置，埋深，结果在批改卷是就有批评,共沟没有答案是规范同意的，得分答案规范是不宜，埋深计算方法不严谨，虽然答案算法也算对(埋深算法很多)

　　我认为以后考试的话可能是管线水平布置及检查井设计---至少建筑师做规划时要考虑到这些因素比如建筑物给污水，雨水，电线，暖管的进出同市政道路交接

　　土方计算几乎是必考内容，考试一般要求：土方平衡，挖方、填方量最少---可以看看土方计算方法(都是近似计算)，但考试是自要求我们有初中生的数学水平就可哪，

　　曾出过场地标高调整的题，需要计算填、挖防量，还要画等高线---你看看老考题就明白啦

　　停车场设计心得：

　　停车场设计据说是最难得分，经常这道题被扣成0分，我的拙见，请同见谅

　　1：一定要明白，为何停车场要设环道，而不能设尽端式道路-----因为端头的车不好出车，所以考试是不可能出现尽端式道路设计的，实际设计有时可能出现，但也要留倒车位。

　　2：由1可以看出，环道形状必须由“口”型衍化得来，停车布置从车道入手

　　3：为保证最多的停车位，一定要道路利用率要高，即路两边都是车(理想状态)

　　4:50辆车为设一个出入口的门槛

　　5：出入口一般有管理用房，注意：车右拐方便，路口尽量在左，管理用房尽量靠近残疾人车位，残疾人车为同正常车位分区要自然

　　6：残疾人要通过轮椅到市政道路----满足规范哦

　　7：路口接市政道路有转弯的圆线，竖向设计有坡度要求，还有停车场可不要收集市政道路