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环球网校 建筑师培训

深圳建筑师辅导班

发布时间:2022年03月16日

课程介绍

注册建筑师考试,尤其是一级注册建筑师,应该是建筑类考试里面最难的那一种了,如果说建造师考试是一种文科考试,主要考背诵的话,建筑师考试就恰恰相反了,建筑师的考试培训班也是少之又少,毕竟这门辅导对老师的要求很高,考生又相对比较少。目前培训市场上针对建筑师的考试只有环球网校一家独大,基本上教材的编委,业内讲师,都被环球网校网络过去了,所以目前,建筑师的考试辅导班,环球网校必听。

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主讲老师:王树京,钱民刚,侯云芬、杨敬

适合专业:场地建筑、构造详图、法律法规、结构设备

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课程详情

  • 高端
    尊享班
    三科作图:12880元(一级),4680元(二级)适合学员:初步备考,对考试没有了解、没找对方法,无清晰备考路线学员; 套餐内容:基础课程、大设计实战模拟课、大设计十大专题课、大设计专项作业批改、真题限量不限次批改、大设计考前集训云课堂、专项作图实战技巧、考前10页资料、考前预测卷、班主任1v1助学服务、教研精编专属学习计划;
  • 畅学
    口碑班
    单科:1980元(一级),1280元(二级) 全科:8880元(一级),3280(二级)适合学员:基础薄弱,备考方向及内容不明确、希望备考过程中专业老师领学助学的学员; 套餐内容:基础课程服务、考前10页资料、大设计实战模拟课、大设计十大专题课、专项作图突破实战技巧、班主任1v1助学服务、教研精编专属学习计划;
  • 全程班
    单科:980元(一级)单科:880元(二级)适合学员:有一定的备考经验,对历年考题有一定了解、基础薄弱,急需巩固基础,以便突破的学员; 套餐内容:学习方法论、备考指导、教材精讲班、真题解析班、课后随堂作业监测学习效果、24H内答疑室专业答疑、考试重要信息公告提醒;

师资详情

王树京

业内泰斗深受学员好评资深讲师立即试听
环球网校建工学院名誉院长,建筑资深导师,北京工业大学教授,建造师考试大纲编委。参与考试大纲、辅导书、习题集等书籍的编写,发表论文及相关著作数十篇。具有10多年工程项目管理经验,理论与实践相结合,授课简练有深度,命题思路把握精准,考点分析透彻,有"得王树京得建筑实务"的评价。

钱民刚

紧扣考试大纲资深讲师幽默风趣立即试听
一级注册建筑师/勘察设计注册工程师考试教材编委,环球网校独家签约的资深讲师,主讲《建筑结构》、《公共基础》课程;1983年获天津大学固体力学专业工学硕士学位;自1995年至今一直从事建筑师、勘察设计考试教学工作,是一位授课经验丰富的执业注册辅导专家,严密的授课特点得到广大学员好评
杨敬

杨敬

紧扣考纲突出重点教学严谨立即试听
建筑学硕士,高校建筑学专业教授,专注于全国一级注册建筑师考试研究多年,有着丰富的教学经验及实战经验。著有专业著作两部并发表论文多篇。教学重点突出,讲解通透深刻,条理清晰,课程体系完善,深受学员喜爱,独创特有记忆方法,助力新老学员迅速通关。

侯云芬

突出重点实战性很强深受学员好评立即试听
一级注册建筑师考试教材编委,岩土工程师、结构工程师专业基础第十二章土木工程材料编委,环球网校独家授课;中国矿业大学(北京)博士,在北京某高校任教;发表论文40多篇,主编和参编教材6部,主持和参加科研项目10多项。多年讲授各种注册师培训班,参与相关培训教材的编写工作。

培训流程

夯实基础
精讲班:全面系统解析,构建知识框架; 备考指导:详解各科考试重点,针对性学习;课后习题:随学随练,即时掌握,避免遗忘;
深化考点
经典习题:提炼考试重点,传授解题技巧; 模考点题:2套高质量模拟试题,浓缩考点; 真题解析:以题带点,把我考试方向!
考前冲刺
内部密卷:考前特训,通关必备!

    移动课堂


  • 听课

    课程与PC端同步更新,充分利用零碎时间。
  • 做题

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 答疑

    海量精选试题,想练就练,瞬间提分。
  • 直播

    讲师大咖面对面,有问有大收获多。

学习资料

  (一)基地道路出入口方位

  (1)基地应尽量避免在城市主要道路上设置出入口。一般情况下,每个基地应设1―2个出入口。

  (2)在主要道路的交叉口附近和商业步行街等特殊地段,通常会禁止开设机动车出入口。

  (3)在可能情况下,应尽量做到人车分流,将人行入口和机动车分别设置。

  (二)基地机动车出入口与城市道路的连接

  车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等),其通路连接城市道路的位置应符合以下规定:

  (1)与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;

  (2)与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的边缘线不应小于5m;

  (3)距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;

  (4)距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不小于20m;

  (5)当基地道路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;

  (6)与立体交叉口的距离或其他特殊情况,应符合当地城市规划行政主管部门的规定。